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【info】
6/13、本業が立て込んできたためしばらく不定期更新になります。何卒ご容赦ください

風洞実験、ドラフト効果は20m先まで続く

空気抵抗

スイスサイドのCFDモデリングでは、トライアスロンバイクに乗ったライダーがTTフォームで時速45kmを出したとき、250ワットの空力抵抗を持つことが明らかになりました。

この実験ではライダーの後方にほぼ同じ条件のライダーを追加し、両者の間隔が変化するにつれて、空気抵抗がどう変化するのかという記録も残されています。

結果によると時速45kmでライダー間の間隔が10cmの場合、39%の出力を節約していることが分かります。そして距離に比例してその値は下がり、5mでは約半分の20%の節約となり、10mでは13.4%、20mでは8.5%と次第に低下します。

更に、前後のライダーに体格差があり、後ろのライダーが小さい場合では、10cmで65%の空気抵抗を削減することが分かりました。これは驚異的な数値です。
http://www.cyclingweekly.com/news/product-news/close-need-benefit-drafting-349941



結果














20%も空気抵抗違ったらそらみんな詰めるわな。
レースでもないのにピッタリケツ付けてくるんはほんと勘弁なんやけど、
本気で怒った時の顔、琴葉茜






レースでも危ないから本当は止めるべきなんだろうけど、なかなか難しいよね。
解説用、三角口、琴葉葵



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