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6/13、本業が立て込んできたためしばらく不定期更新になります。何卒ご容赦ください

factor ONEついに実戦投入か!? ツールを見据えた大幅改良とは

ファクター45


2018年、最も高性能なバイクを駆るのはAG2Rかもしれません。AG2Rをサポートするイギリス発のバイクメーカー、factor(ファクター)はフラグシップモデルであるONEをマイナーチェンジ、キワモノな意欲作から世界の頂点を争える真のスーパーバイクへと仕立て直しました。

一番のトピックとしては28Cタイヤへの対応が挙げられますが、それだけではありません。ファクターはあまり多くを述べませんが、このONE、2018年モデルはフレーム形状の大部分が再設計されており、昨年の2017年モデルとは全く別のフレームです。

その証拠に、ダウンチューブは前年までのカムテール形状を排して横幅を更に拡張、二股に分かれたTwin Vane Evoデザインを維持しながら、剛性のさらなる向上を伺わせました。またシートチューブもエアロ性能向上の為に後ろ側がえぐられており、リアタイヤに沿う形状に一新されています。

これらの変更は、同社のオールラウンドフレームO2に代表される新しいファクターの設計を色濃く感じ、少し寂しい気持ちもしますが、ONEがより洗練されたのはFACT(事実)です。旧来のFactorファンには受け入れがたい事かもしれませんが、これは喜ぶべき進化でしょう。


ファクター4545
(前三角のリブがより大きくなったシートクランプ周り、シートステーの接続もなめらかで連続的なデザインに変更され、リアブレーキもBB下からシートステーに移される)


その他の変更としては、サイズラインナップがより拡大し、ファクター史上最小となる46サイズが追加、計7種のサイズバリエーションがラインナップされます。これは中国などのアジア市場を意識しての変更と思われますが、日本のサイクリストにとっても嬉しい話です。

またディスク仕様もラインナップされます。こちらもクリアランスは28Cまでと大きな利点にはなりませんが、2009年に001でいち早くフラットマウントを実装したファクターの事です。きっと何か我々を驚かせてくれるギミックがあることは間違いないでしょう。2018年はファクターが頂点に輝く年かもしれません。
http://www.bikeradar.com/us/road/news/article/factor-one-51748/












ファクターONE、いつかは欲しいフレームやったけど、46サイズ出るんはええな。イギリス感減ったけど、これはこれでなかなかええやん
お姉ちゃんしてる時の顔、琴葉茜





BBがBBrightに変わったのはちょっと思う所あるけど、全体的には順当進化だね。ファクターさんにはぜひ今後とも頑張って欲しいかも
解説用、三角口、琴葉葵


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