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バイシクルクラブ2月号は必読!? カーボンホイール最新比較など

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先日ブログランキングである面白い記事を見かけました。タイトルはぼかしますが、内容としてはバイシクルクラブの内容を一部公開するもので、何がとは言いませんが、結構攻めてるなという感じです。

しかし、ブログランキング上位の方が4回も同じ趣旨の記事を投稿してお咎めなしということは、ウチでやっても特に問題ないということでしょう。その某ブログも広告張ってますし、UA数もだいたい同じぐらいです。というわけで今回は販促記事として、当ブログでもバイシクルクラブ、通称バイクラの記事について扱っていきたいと思います。
(なお一部の画像に関しては加工したものを掲載しています。実際の印刷とは異なることをご了承ください)


さて2018年・2月号となる今回1番の注目記事は、三船雅彦氏、管洋介氏の両名による『カーボンクリンチャー・インプレッション』です。ホイールのインプレに関しては過去数回に渡ってバイクラでも取り上げられており、確かに少し今更感があります。ですが、50mm前後のディープリム、カーボンクリンチャーという縛りでは、意外な結果が明らかになりました。

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用意されたのは9種のカーボンホイール。両氏は基本的に甲乙つけがたいと述べながらも、ロングライドで特に使いたい1本として上げたホイールは、意外なことにBORAでもアイオロスでもZIPPでもありません。

続きが気になる方はお買上げを~



というとちょっと露骨なので、名前だけは出したいと思います。選ばれたのはなんと、DTスイス・ACR1100でした。重量はホイールセットで1597g。リム幅こそ27mmと広めですが、決して軽量なホイールではありません。選ばれた理由が気になる方は、どうかご自身の目でお確かめください。










また、ヴィットリア・キュラクーノC60、イーストン・EC90エアロ55など、若干マイナーなホイール類も詳細なインプレが乗っており、それだけでも800円を払う価値があります。

さらに記事の後半ではカーボンクリンチャー・ホイールの魅力、特徴、歴史、選び方など様々な角度から議論が交わされる構成になっており、プロの知見が垣間見える良記事です。ホイール選びに悩む人にとって、これ以上無く、効果的な処方箋と言えるでしょう。

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続きまして、巻頭のバイク・インプッションは、アンカー・RC8 ELITE、チャプター2・TERE、ウィリエール・チェントウノ AIR60T、チッポリーニ・BR1K ザ ワン、の計4台です。

アンカーのプロフォーマット(推進力最大化解析技術)に関しては、相変わらず詳しい言及はありませんでしたが、チッポリーニのザ・ワンが快適性に優れるという評価は意外でした。これは詳しく調べてみる必要がありそうです。

IMG_0639_20171220175809485.jpg(このフォルムで快適性が高いとか、ウチで書いたら普通にデマって怒られるレベル)



他には『休むダンシングのコツ』『最強のホビーレーサー高岡亮寛の練習法』『パワートレーニングの重要性』など、初心者から上級者まで十分楽しめる充実した内容となっています。普段は敬遠している方も、この機会にどうか1冊いかがでしょうか。











休むダンシングについては結構参考になったけど、ホビーレーサーの倒し方云々って言うのはこれ練習法以前のお話なんちゃう……
ちょっとうれしい時の顔、琴葉茜






才能うんぬんを抜きにしても、外資系金融で月40時間の残業こなして、そこから毎日2時間近くのトレーニング、睡眠時間は5.5時間って倒れないのが不思議なレベルの活動量だよね。私にはちょっと無理かも
基本3














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