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【info】
6/13、本業が立て込んできたためしばらく不定期更新になります。何卒ご容赦ください

ENVEの歴史 そこに隠された、知られざる苦悩とは……

エンヴィ2


ENVEは今や誰もが知る1流のホイールメーカーです。ディメンションデータに機材を提供し、多くのライダーから高い評価を得ています。しかし、その始まりはたった15人の技術屋たちによる無謀な挑戦でした。

現在の主力商品であるSESは、ENVE(旧EDGE)創業当初からラインナップされていた訳ではありません。彼らがその開発に乗り出したのは創業から1年経った2009年の事です。当時カーボンディープリムの多くは、ただリムハイトを伸ばしただけの物が大半で、エアロ効果より軽量性の方が重視された時代でした。

ENVEはそこで一つの賭けに出ます。彼らは、いずれ近いうちにエアロ効果が重視される時代が来ると信じ、F1で著名だった空力エンジニア、サイモン・スマート氏と協力して、至高のカーボンディープを目指してSESの研究開発を進めました。

しかしその開発は難航します。その理由としてはZIPPなどの優れた先駆者の存在がありました。しかし、至高を目指す以上避けては通れない壁です。社員の1人は当時を振り返り「素手でゴリラと戦うようなもの」として、その技術力の違いをはっきりと認めました。

案の定開発予算は完成前に底をつき、ENVEは経営すら困難な状況に陥ります。しかしながら、2011年、SESは発売へと漕ぎ着けました。そこにはENVE社員の不屈の執念が詰まっています。CEOであるサラ・リーマン氏は、家や車を含む、全ての財産をSES開発の追加予算として投入しました。他にも社内ファンディングとして、数多くの社員が私財を投げ売って開発を続行しました。

このようにSESは文字通りENVEの血と汗と涙の結晶です。その後マイナーチェンジを重ね、SESは市場で2番目に軽いカーボンクリンチャーホイールとしての地位を確固たるものにしました(1番はライトウェイト)。その価格は性能相応に高価な物ではありますが、間違いなくあなたを満足させてくれる至高のホイールに間違いないでしょう。
https://roadcyclinguk.com/gear/gear-features/industry-insider-ten-years-aero-wheel-design-enve-composites.html#














SESって出た当初はこれホンマに売るつもりあるん?って言うぐらい広報ショボかったけど、そんな事情があったんやな
閉じ目3







今のENVE見るとあの時と同じメーカーっていうのが信じられないよね。公式サイトもすっかりおしゃれになっちゃったし、これ見てるだけで欲しくなっちゃうから、次のホイール考えてる人は見ちゃダメだよ!
基本7






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