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【info】
6/13、本業が立て込んできたためしばらく不定期更新になります。何卒ご容赦ください

GCNクイックビュー 「アルミハンドルvsカーボンハンドル」



ハンドルバーは大きく分けて2種類に区別できます。カーボンファイバー製のものとアルミニウム製のものです。どちらが優れているかという論争は日夜絶えませんが、その結論を実証するためにGCNではある実験を行います。

それは専門機関による強度検査です。疲労強度テストと衝撃強度テスト、2種類の実験からどちらが自転車のハンドルバーに優れているかを導き出します。結果は次のようになりました。


         疲労強度テスト   衝撃強度テスト


カーボン     60~80万回       68J

アルミ      45~50万回       96J




この結果を見てもピンとこない方は多いとは思いますが、疲労強度テストはISO4210に準拠したものです。その基準では5万回の疲労強度テストをクリアすれば、自転車用ハンドルとして国際的に販売できるとなっています。つまりカーボンハンドルは国際基準の10倍以上ものマージンを確保して製品化しているということです。

しかしカーボンハンドルは剛性不足という声をよく聞きます。事実、衝撃強度テストではアルミハンドルが大きく勝る結果となりました。1ジュールは102gの物体を1m上昇させるときに必要なエネルギー量ですが、プロ野球投手のストレートが130J前後であることを考えると、スプリンターがアルミハンドルを好む理由もわかります。

逆にクライマーで予算が許すならカーボンハンドルを選ぶべきでしょう。それは軽量で、若干の振動減衰効果があります。つまりどちらにも利点と欠点があり、ユーザーはそれに合わせてどちらかを選ぶべきです。

また多くのユーザーが忘れがちですが、ハンドル材質の違いはタイムに大きな影響を与えません。両者の差額は2~3万円ほどでしょうか。クリートシューズ、タイヤ、サイクルジャージなど、より安価でより効果的なアップグレードは他にも数多くあります。カーボンハンドルは本当に必要なアップグレードでしょうか。
https://www.youtube.com/watch?v=0stL5Q9b_oo














カーボンハンドルは強化されたって言っても剛性的にはまだまだアルミに及ばんもんなんやな。ISO4210は衝撃強度の基準は無いみたいやし、アルミと同じマージンで設計したらそらグニャグニャのハンドルが出来るわけやで
ちょっとうれしい時の顔、琴葉茜







ENVEのカーボンハンドルとかはアルミより断然ガッチガチって言うから、モデルによるとは思うけどね。大手メーカーの大半はもう安心して使えるレベルなんじゃないかな。
基本7





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