Giant TCRアドバンス1はコスパ最強

ジャイアントTCR 

ジャイアントのロードバイクはおおよそ考えうるだけの効率化が全て施されています。

独自のOverDrive規格コラムとフレームトライアングルの縮小は重量剛性比の向上をもたらし、少ないフレームサイズでサイズ差をカバーできるので、より安価で生産性に優れます。更に大きく伸びたシートポストはエアロ形状とすることで、他のオールラウンドモデルに大きく差をつけたとジャイアントは主張します。

ですがそれらは逆に欠点にもなります。エアロ形状のシートポストはカーボン製で182gとそこそこ軽量ですが、あなたが快適性を求める場合でも、スペシャライズドやエルゴンのシートポストは使用できません。またステムも同様です。

しかしこのバイクがコストパフォーマンスに優れた1台であることは間違いありません。チェーン以外はフルアルテグラでホイールやハンドルと行った付属品もミドルエンド帯の製品であり、ヨーロッパメーカーなら総額で40万は硬いでしょう。しかしジャイアントはこの自転車を25万円で発売しました。

ジャイアントを選ぶあなたは決して貧乏人ではありません。それ以外のフレームに乗っているサイクリスト全てが、メーカーにボッタクられていることすら気付けない愚か者なのです。
http://www.bikeradar.com/us/road/gear/category/bikes/road/product/giant-tcr-advanced-1-review-51517/













LOOKとかLOOKとかLOOKとかロードバイクの価格の8割はロゴとデザインだから多少はね。
基本1







日本だとエスケープがバカ売れしたせいで安物ブランドって認識が強すぎる感じはあるな。同じ台湾ブランドでもMERIDAだとちょっとオサレな雰囲気あるのは面白いやで
半目6





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